强强联手路更宽

 作者:隗稹     |      日期:2019-03-15 07:13:07
           自10月27日开始双双停牌拟筹划重大事项的中国南、北车今日晚间发布联合公告,正式宣布双方将依据“对等合并、着眼未来”等原则实现合并,合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”,喧嚣3月有余的南北车重组猜测至此正式尘埃落定(12月30日 网易新闻)     对于中国北车和中国南车来说,这对原本一体的企业,在分家14年后重新融合,注定将带来利益格局的重新洗牌放眼世界高铁发展势头,如今高铁市场已是世界市场,南北车的合并,必将重塑世界高铁的竞争格局要想在国际高铁行业领域取得领头羊的地位,南北车合并后,应把主要精力放在提高技术上来赢得国际竞争,只有持续创新才能增强竞争优势     南北车的合并正符合“一带一路”的战略布局,有助于增强我国铁路在海外的竞争力,加快高铁设备、技术和标准全方位“走出去”的步伐,树立起中国高铁的国际品牌在未来国际高铁发展形势下,要使中国装备制造走出去,我们应该更加注重质的飞跃而非量的提高此次合并将有利于形成一股合力从而一致对外,与国际上的龙头企业西门子、庞巴迪、阿尔斯通等形成良性竞争,从而提高我国高端装备制造的核心技术和国际地位     南北车合并实现了优势互补、强强联手,并将加快建设成为具有国际竞争力的世界一流企业,推动中国高端装备制造进一步走向世界双方合并是为了我国高铁行业的前进,促进了中国轨道交通企业在全球市场上的长远发展此次重组,即是中国铁路创造大步走向世界之必需,