劫持机场交易

 作者:刘啃     |      日期:2019-02-12 02:18:01
J ALBERT GAMBOA NAGA CITY - 热带低气压乌尔杜贾在这个城市和其他Camarines Sur(CamSur)省幸免于此,因为它横跨东米沙鄢和比科尔的部分地区,以及南塔加路族和西米沙鄢地区地铁纳加包括纳迦市和包括CamSur首府Pili在内的14个邻近城市在占地面积和占人口的40%方面占全省的23%左右由Metro Naga发展委员会管理,覆盖CamSur的第二个立法区大部分地区作为第一,第三和第四区的部分,Pili在1955年成为省会,拥有由菲律宾航空公司和宿雾太平洋航空​​公司服务的现有纳加机场该机场是经国家经济和发展管理局批准的优先项目,经过CamSur省政府与交通部之间的协议备忘录(D. OTr)纳迦机场发展项目(NADP)可行性研究和总体规划的最终报告建议,拟议的Pili机场扩建工地必须作为CamSur未来唯一的喷气机场,因为它被认为是最经济可行的该省的四个选项然而,2018年的“一般拨款法案”没有为NADP分配预算拨款相反,它为圣何塞镇的新机场提供资金,距离Pili San Jose只有30分钟的路程位于CamSur第四个立法区的同级市,也被称为“Partido区”它不是可行性研究中的优先机场之一,但它在明​​年的国家预算中获得了分配,而Pili没有收到CamSur的四个代表中的三个国会已经抗议DOTr意外采取行动,为一个不存在的圣何塞机场项目拨出近2亿2千2百万美元其唯一的支持者是h区的Rep Arnulfo Fuentebella是一个部落的族长,拥有第二区的Partido区Rep Luis Raymund Villafuerte和2004年至2013年的三任州长的巨大土地所有权,要求总统Rodrigo Duterte审查圣何塞预算分配和他指出,CamSur的许多当地政府官员,商界领袖和农民协会都表达了他们对圣何塞机场的强烈反对反对它的人是第四区的十分之六的市长 - 包括圣何塞市长尽管CamSur在过去十年中发展迅速,但仍有两个距离仅35公里的机场没有意义为圣何塞项目分配资金将浪费公共资金,因为之前的研究表明它不可行,特别是因为贸易和旅游中心仍然在Metro Naga透明度,并且公民参与显然没有在su dden决定在圣何塞建立一个新机场没有进行任何磋商,也没有对其经济可行性进行任何详尽的研究,Villafuerte也发现由Fuentebellas控制的政府所有的公司Partido Development Administration(PDA)编写了CamSur去年11月13日省级评估办公室寻求圣何塞机场项目所涵盖的某些区域的税务申报,实地评估和评估“这只表明该项目没有事先规划或调查,这使得它不值得给予预算,“Villafuerte说,并补充道:”纳加机场的升级和扩建已纳入15年计划,过去几年一直有预算,包括2016年一般拨款法案中的P10020亿,以及6.7亿美元的预算 2015年“PDA已经陷入了违规行为,在多年涉嫌管理不善之后背负着超过1,6亿美元的债务作为一个不可行的项目,拟议的圣何塞机场将最终 - 类似于PDA - 作为另一个“白象”来到最近在南棉兰老岛暴露的通行权收购丑闻之后,这看起来像另一块土地正在制造中的骗局杜特尔特政府需要资金来实施其“建设,建设,建设”计划,并且在2018年菲律宾的基础设施黄金时代应该开始的时候,不能在一个不可行的机场项目上浪费P225百万美元 作者是亚洲法律卓越中心的首席财务官(CFO),